ползучие краны для опор

1 канат; 2 монтируемая секция; 3 грузовой канат; 4 канат, управляющий стрелой крана; 5 крепление ползучего крана; 6 опорный башмак; 7 блок; 8 смонтированная часть ствол

Рис. 1. Монтаж переходных опор наращиванием одним ползучим краном и ползучей мачтой. Сварными секциями: а P Pподъем секции; б P Pустановка секции в проектное положение; в P Pподъем ползучего крана на новую стоянку; г P Pмонтаж тросостоек: д P Pмонтаж траверс. Плоскостями: е P Pподъем плоскости; ж P Pподъем ползучей мачты на новую стоянку. Элементами: в, и P Pмонтаж элементов первого и второго ярусов; к P Pмонтаж траверсы

Описанным способом монтировалась опора небольшого размера. Масса монтируемых секций составляла 3 4 т. Монтаж опоры наращиванием плоскостями изображен на рис. 1, е, ж. Для возможности монтажа опоры таким способом необходимо, чтобы пояса ствола опоры состояли из двух уголков (II1-1II), т. е. чтобы каждая плоскость имела два своих поясных уголка.

Остальные секции ствола монтируются аналогично. После монтажа тросостоек 13 (рис. 1, г) ползучий кран 9 демонтируется. Монтаж траверс 14 выполняется с помощью каната 12 электролебедки, пропущенного через три блока 7 (рис. 1, д).

После подъема секции 2 стрела ползучего крана 9 оттяжками 10 поворачивается таким образом, чтобы секция 2 оказалась расположенной над ранее смонтированной 8 (рис. 1, б), затем секция 2 опускается в проектное положение. Производится монтаж узлов соединения секции 2 с ранее смонтированной частью опоры. Затем ползучий кран 9 поднимается на новую стоянку (рис. 1,в). Для этого крепление 5 заменяется направляющим хомутиком 11 с роликом и к нижнему концу стойки ползучего крана 9 прикрепляется конец каната 12, пропущенного через блок 7 и намотанного на барабан ручной лебедки. Подъем ползучего крана производится с помощью каната 12. Применение для этой цели ручной лебедки вызвано соображениями безопасности и надежности.

Приведем несколько примеров монтажа опор наращиванием. На рис. 1, а P Pд схематически показана последовательность монтажа опоры наращиванием секциями. Нижние одна или две секции монтируются наземным краном или монтажной стрелой, а следующие P Pнаращиванием. Ползучий кран 9, состоящий из вертикальной стойки и горизонтальной стрелы, поддерживаемой в горизонтальном положении канатом 4, закрепляется на смонтированной секции 8 ствола опоры при помощи опорного башмака 6 и крепления 5 (рис. 1, а). Монтируемая секция 2 захватывается грузовым канатом 3, имеющим на конце строп, который пропущен через три блока 7 (два на кране и один прикреплен к фундаменту опоры) и закреплен на барабане электрической лебедки.

Подготовленные секции ползучим краном, ползучей стрелой или башенным краном поднимаются и устанавливаются в проектное положение, где производится их закрепление (болтами или монтажными болтами с последующей заваркой стыков). Монтаж наращиванием на переходах первых опор высотой 85 100 м продолжается 2 4 мес, вторые опоры монтируются быстрее. Работу выполняют бригады, состоящие из 12 18 монтажников, 2 машинистов лебедок, 3 4 электросварщиков и крановщика.

Доставляется передвижной вагончик (или используется расположенное вблизи строение) для конторки производителя работ, укрытия от непогоды рабочих и хранения инструментов. На стеллажах с помощью наземного подъемного крана производится необходимый ремонт элементов опоры, укрупнение ее секций, а также окраска.

Для монтажа опоры около фундамента подготавливается площадка, размеры которой могут быть значительно меньше габаритов собранной опоры. На площадке спиливаются деревья, выкорчевываются пни; в случае необходимости производятся планировочные работы. Сооружаются стеллажи для укрупнительной сборки секций опоры. В одном месте располагаются лебедки управления ползучим краном или стрелой. Для привода лебедок на площадку подается электроэнергия (или привозится передвижная электростанция).

В зависимости от размеров и конструкции опора может монтироваться сварными секциями (небольшие переходные опоры), плоскостями или стержнями (большие опоры, изготовляемые из стальных труб). Вес поднимаемых частей опоры не должен превышать грузоподъемности кранов или стрел, с помощью которых монтируется опора.

Монтаж опоры наращиванием обычно выполняется ползучими кранами или мачтами. Ползучими эти устройства называются потому, что они закрепляются наверху смонтированной секции опоры и после монтажа с их помощью следующей секции опоры поднимаются на вновь смонтированную секцию для монтажа очередной секции опоры.

В связи с повышенной опасностью увеличиваются также требования к организации работ. На монтаж опор наращиванием влияют атмосферные условия. Производство работ при ветре скоростью более 10 м/с, снегопаде или гололеде не разрешается. Поэтому, если размеры опоры, ее масса и местные условия позволяют, следует отдавать предпочтение установке в собранном виде поворотом.

Применение наращивания ( ) позволяет выполнить работы на небольшой площадке, применить сравнительно легкий такелаж, грузоподъемность которого в несколько раз меньше веса монтируемой опоры, не усиливать опору, обладающую недостаточной жесткостью для установки ее в сборке. Однако монтаж опор наращиванием имеет ряд серьезных недостатков: необходима более сложная подготовка к работе (разработка проекта монтажа, конструирование крана и приспособлений, а также их изготовление), требуются монтажники более высокой квалификации, увеличивается трудоемкость и срок выполнения работы.

Монтаж опор ВЛ наращиванием, или сборка опоры в вертикальном положении, совмещает два вида работ P Pсборку и установку. При этом или всю опору собирают в вертикальном положении, или только верхнюю часть, а нижнюю часть (одну-две секции) собирают в горизонтальном положении и устанавливают на фундамент краном или стрелой ( ).

Монтаж переходных опор наращиванием

Инструкции Монтаж переходных опор наращиванием

Монтаж переходных опор наращиванием