ЯКОРЬ Посмотрим состояние якоря. Коллектор наиболее уязвимая часть в электродвигателе. Небольшое потемнение это его рабочий вид, при появлении борозд и выгораний следует обратить внимание на то, из-за чего это происходит. В первую очередь это работа инструментом в режиме перегрузки, не надо продолжать работать при закусывании, остановке дрели. Если не можете просверлить или торопитесь, не наваливайтесь всем своим весом на инструмент, а лучше заправьте или смените св
Далее: Приподняв статор электродвигателя, вытаскиваем патрон с подшипником и шестернёй редуктора, а затем остатки редуктора вместе с якорем и вторым подшипником. В редукторе ничего сложного нет, шестерня и червячная передача, износ возможен только из-за перекосов самого корпуса, что редко можно встретить, если его не разломать. Система перфоратора из трёх частей, тоже простая. ПОДШИПНИКИ Подшипники изнашиваются в зависимости от времени эксплуатации. Рассчитывая на долгую работу инструмента, запасайтесь дополнительным комплектом. При износе, подшипники начинают шуметь, но не всегда это можно расслышать, так что проверяйте с периодичностью проверки щёток. У плохого подшипника появляется зазор, удерживая за вал на котором он стоит, пошевелите внешнюю обойму в стороны направления вала и сразу будет понятно, если болтается миллиметра на два по внешней обойме, нужно подумать о замене.
При симптоме "пошёл дым", разбираемся с причинами, установкой диагноза и ремонтом с профилактикой. Дрель с перфоратором немецкой фирмы "SHTURM". Снимаем держатель, расслабляя хомут путём выкручивания рукоятки против часовой стрелки. Выкручиваем саморезы по периметру корпуса, поддевая отверткой, начинаем от ручки постепенно разделять половинки корпуса. ЩЁТКИ Оттягиваем пружину щётки и возвращаем её мимо щёткодержателя, что бы она оказалась в свободном состоянии. Теперь можно вытянуть щётки на половину длины, для снятия якоря двигателя или вытащить полностью при необходимости. Вставлять обратно щётки нужно не меняя их первоначального положения, потому что поверхность их притёрта под определённым углом. Щётки изнашиваются до тех пор, пока пружина не упрётся в щёткодержатель, до такой степени износа доводить инструмент не следует. Необходимо регулярно следить за износом щёток, за зазором в подшипниках, если вы постоянно пользуетесь дрелью. Когда инструмент лежит в хозяйстве для «всякого случая», тогда в него можно не заглядывать годами. Токосьёмные щётки бывают разного типа, но в основном делятся на три группы: угольные, графитовые и угольно-графитовые. У каждого вида есть свои преимущества и недостатки. Угольные хорошо притираются, за счёт этого больше площадь прилегания, лучше контакт, но быстро изнашиваются. Графитовые хуже притираются, больше искрят, больше изнашивается коллектор, но долговечны. Учитывая недостатки предыдущих, наилучший альтернативный вариант, это угольно-графитовые. Если у Вас возникла необходимость замены щёток, и Вы не можете найти такие же, не расстраивайтесь. С любого, бытового и не только, коллекторного двигателя можно изготовить самому с помощью напильника. Обязательными условиями будут: 1. Размер щётки не должен быть меньше требуемого. 2.Контактный вывод должен быть сохранён, при достаточной длине, для нового места использования. 3.Тип щётки значения не имеет, так как это экстренный ремонт для временного пользования (только на непродолжительное время, так как при высоких оборотах, "мягкие" быстро засорят коллектор, а "жёсткие" повысят его износ). Впоследствии, желательно установить тип щёток в соответствии с данными завода изготовителя.
РЕМОНТ ЭЛЕКТРОДЕЛИ
Ремонтируем электродрель-перфоратор
Ремонтируем электродрель-перфоратор
Комментариев нет:
Отправить комментарий